aceite de Aviación VNIINP-50-1-4U
aceite de la aviación
Descripción
Aceite VNIINP-50-1-4U diéster sintético que comprende una composición de aditivos antioxidantes eficaces, lo que permite un aceite a temperaturas de -60 a 200 ° C con recalentamiento a 225 ° C. < /span>
Aplicación VNIINP-50-1-4U
Aprobado para su uso en todos los motores de turbina de gas. Se puede sustituir el aceite-VNIINP 50-1-4U. Compatible con aceite VNIINP-50-1-4U en todas las proporciones, no requiere la sustitución de los materiales de goma y de la construcción. Se utiliza como uno de la técnica militar importante (por ejemplo, MIG-29). Se recomienda para equipos avanzados.
Especificaciones VNIINP-50-1-4U
| Indicador | Norma |
|---|---|
| Apariencia | líquido transparente a la luz |
| Viscosidad cinemática mm2 /s: | |
| a 100 ° C, por lo menos | 3,2 |
| a -40 ° C, no más de | 2700 |
| a -50 ° C, no más de | 8500 |
| Temperatura, ° C: | |
| flash en el crisol abierto, no baja | 204 |
| punto de fluidez, no superior a | -60 |
| Índice de ácido, mg KOH /g, no más de | 0,25 |
| El contenido de ácidos solubles en agua, bases, sólidos, agua | La falta |
| estabilidad termooxidativa, hora a una temperatura de 200 ° C (aire 10 dm3 /h) | 50 |
| Rendimiento después de la oxidación: | |
| Viscosidad cinemática mm2 /s, a una temperatura de 100 ° C, no más de | 3,7 |
| Índice de ácido, mg KOH /g, no más de | 4,5 |
| la fracción de masa de lodos, insoluble en iso-octano,%, no más de | 0,15 |
| corrosión en placas g /m2: | |
| Acero ShKh15 | ± 1,0 |
| cobre M1 y M2 | ± 4,0 |
| de aleación de aluminio AK4 | ± 1,0 |
| Densidad a 20 ° C, kg /m3 y no más de | 926 |
| características tribológicas en CHSHMT al (20 ± 5) ° C: | |
| la carga crítica, N, no menos de | 735 |
| tasa de desgaste bajo carga axial 196 N, no más de | 0,45 |
Información adicional
| Страна | |
|---|---|
| Un tipo | |
| cita | |
| Estado de agregación | |
| embalaje |
